你的貿(mào)易適合采用信用證結(jié)算嗎？

常言道，適合的就是最好的。貿(mào)易雙方都愿意選擇信用證方式結(jié)算貨款，必是信用證方式適合交易的需要。

一，雙方信任的需要

買(mǎi)方希望買(mǎi)到理想的貨物，賣(mài)方希望及時(shí)收到貨款，這是天下所有買(mǎi)賣(mài)交易最基本的。然而，國(guó)際貿(mào)易的特殊的特點(diǎn)決定買(mǎi)賣(mài)雙方的希望無(wú)法建立在一手交錢(qián)一手交貨的即時(shí)貿(mào)易上。對(duì)于初次交易的雙方，彼此的信任度都不夠，此時(shí)就需要的就是借助銀行的信用，一方面為買(mǎi)方擔(dān)保付款，另一方面為賣(mài)方擔(dān)保提供合格的單據(jù)供買(mǎi)方提貨。因此，買(mǎi)賣(mài)雙方在缺乏足夠信任的情況下，信用證方式是一個(gè)合適的選擇。

二，貿(mào)易成本適合

銀行以其信譽(yù)介入進(jìn)出口貿(mào)易，肯定是要收取相應(yīng)的費(fèi)用，貿(mào)易成本必然要增加，在利潤(rùn)空間低，交易量少的情況下，采用信用證方式結(jié)算，經(jīng)過(guò)銀行扣除的費(fèi)用，最后落到出口商手里就所剩無(wú)幾了。所以，信用證更適合較大金額的交易，至少是交易利潤(rùn)要大于銀行費(fèi)用的。

三，貨物運(yùn)輸方式適合

信用證業(yè)務(wù)選擇單據(jù)作為交易的基礎(chǔ)，是由單據(jù)代表貨物權(quán)利的作用所決定的。國(guó)際貿(mào)易中大多數(shù)貨物運(yùn)輸為海洋運(yùn)輸，而多數(shù)海運(yùn)提單是進(jìn)口商提貨的憑據(jù)，沒(méi)有單據(jù)就無(wú)法提貨。于是，單據(jù)成為受益人向開(kāi)證行要錢(qián)的砝碼。

但國(guó)際貨物運(yùn)輸中并非所有的運(yùn)輸方式都必須用提單提貨，如空運(yùn)、陸運(yùn)等方式下，承運(yùn)人驗(yàn)明了收貨人的身份就可以放貨。當(dāng)單據(jù)跟貨物的聯(lián)系不那么緊密，有沒(méi)有單據(jù)都可以提貨的時(shí)候，申請(qǐng)人對(duì)信用證要求的單據(jù)失去了興趣，對(duì)受益人來(lái)說(shuō)也就失去了砝碼。所以信用證更適合與使用貨權(quán)單據(jù)憑以提貨的貨物運(yùn)輸方式相結(jié)合。

四，地域適合

信用證業(yè)務(wù)因多了銀行保證的環(huán)節(jié)，勢(shì)必增加了操作時(shí)間，按照國(guó)際慣例的規(guī)定，銀行有5個(gè)工作日來(lái)審核單據(jù)。而在一些近洋運(yùn)輸中，貨物只要一兩天就到達(dá)目的港，如果因?yàn)樾庞米C下的單據(jù)沒(méi)到而延遲提貨，一來(lái)耽誤進(jìn)口商理貨，二來(lái)可能導(dǎo)致港口費(fèi)用的增加。所以，信用證更適合于進(jìn)出口兩國(guó)地理距離較遠(yuǎn)，貨物運(yùn)輸航程較大的交易情形，至少航程時(shí)間與銀行操作時(shí)間相當(dāng)。